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池水直行のニュース
出典：NHK
2026年7月11日放送のNHK「新プロジェクトX〜挑戦者たち〜」では、
「人生に新たな景色を〜市民に愛されたスポーツカー〜」と題し、
世界中で愛されるマツダ・ロードスター誕生の舞台裏が紹介されます。
番組には、初代ロードスターの車両設計を担当した池水直行さんをはじめ、
初代シャシー設計・3代目開発責任者の貴島孝雄さん、
現開発責任者の齋藤茂樹さんが出演予定です。
番組では、「速さ」ではなく「運転する楽しさ」を追い求めた技術者たちの挑戦に迫ります。
池水 直行のプロフィール
出典：レスポンス（Response.jp）
名前：池水 直行（いけみず なおゆき）
生年月日：確認出来ません
年齢：確認出来ません
出身地：確認出来ません
最終学歴：確認出来ません
職業：元マツダ技術者・自動車設計者
池水直行の経歴
出典：レスポンス（Response.jp）
初代ロードスター開発に参加
1980年代後半、自動車市場では小型オープンスポーツカーが次々と姿を消していました。そのような中、マツダでは「誰もが運転を楽しめる新しいスポーツカーを作ろう」という開発プロジェクトが始まります。
池水直行さんは、このプロジェクトで車両設計を担当しました。開発チームには開発主査の平井敏彦さん、シャシー設計の貴島孝雄さんらが集まり、それぞれの専門分野を持ち寄りながら一台のクルマを作り上げていきます。
車両設計として果たした役割
車両設計は、エンジンやサスペンション、ボディー、運転席の配置など、多くの要素を一台の自動車として成立させる重要な仕事です。
ロードスターでは軽量化と高い剛性を両立させながら、誰もが気持ちよく操れるバランスを目指しました。番組でも、設計の中心に置かれたのはパワーや最新装備ではなく、「人間の感性」だったことが紹介されます。数値だけでは測れない乗り味を追求した挑戦は、自動車づくりに新しい価値観を生み出しました。
世界中で愛されるロードスターへ
1989年に初代ユーノス・ロードスターが発売されると、その軽快な走りとシンプルな設計思想は国内外で高く評価されました。
当時は「オープンスポーツカーの時代は終わった」ともいわれていましたが、ロードスターはその常識を覆します。運転そのものを楽しめる一台として多くのファンを獲得し、モデルチェンジを重ねながら現在まで生産が続いています。
ロードスターは累計生産台数で世界を代表するオープンスポーツカーへと成長し、ギネス世界記録にも認定されています。その原点には、池水直行さんをはじめとする初代開発メンバーが積み重ねた設計と挑戦がありました。
また、池水さんはロードスター誕生までの歩みをまとめた開発史にも執筆者として参加しており、当時の開発思想や設計の裏側を後世へ伝えています。
2026年7月11日放送の「新プロジェクトX」では、開発当時を知る技術者の一人として出演し、世界中で愛されるスポーツカー誕生の舞台裏を語る予定です。
池水直行さんへのXの反応
放送前の時点では、池水直行さん個人に関する投稿は多くありません。
一方で、新プロジェクトXの予告公開後は、
「ロードスター誕生秘話が楽しみ」
「開発者本人の話を聞ける貴重な機会になりそう」
「初代ロードスターの開発秘話はぜひ見たい」
といった、番組やロードスター開発に期待する声が目立っています。
長年ロードスターを愛用しているオーナーからも、
開発当時を知る技術者の証言に注目するコメントが寄せられています。
まとめ
池水直行さんは、初代ユーノス・ロードスターの車両設計を担当した元マツダの技術者です。
公開されているプロフィールは多くありませんが、
世界中で親しまれているロードスター誕生に大きく関わった開発メンバーの一人です。
2026年7月11日放送の「新プロジェクトX」では、
開発当時の苦労や設計に込めた思いが紹介される見込みです。
ロードスターがどのような発想から生まれ、
世界的な名車へと成長したのかを知るうえで、見逃せない内容となりそうです。
出典
・NHK「新プロジェクトX〜挑戦者たち〜」番組情報
・マツダ株式会社 関連資料
・『ユーノス ロードスター 日本製ライトウェイトスポーツカーの開発史』（三樹書房）
・Wikipedia「Mazda MX-5」（各言語版を含む）
・各種報道資料・番組告知資料
