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佐藤浩至のニュース
出典：テレ東・ＢＳテレ東
2026年9月4日放送のテレビ東京系「ガイアの夜明け」では、
「いすゞ自動運転の野望〜AIトラックが物流を変える〜」と題し、
いすゞ自動車の自動運転開発に密着します。
ドライバー不足による物流危機が迫る中、いすゞが目指しているのは、
特定の条件下でドライバーを必要としない「自動運転レベル4」の2027年度中の社会実装です。
この自動運転開発の責任者を務めているのが、佐藤浩至（さとう ひろし）さんです。
番組では、世界的な開発競争が激しさを増す中、
いすゞが実用化に向けてどのような課題に挑んでいるのか、その開発現場を追います。
佐藤浩至のプロフィール
出典：JAMAブログ – 一般社団法人 日本自動車工業会（JAMA）
名前：佐藤 浩至（さとう ひろし）
生年月日：非公表
出身地：非公表
最終学歴：非公表
職業：いすゞ自動車株式会社 常務執行役員、開発部門SVP
佐藤浩至の経歴
出典：トレンドウオッチ
1987年にいすゞ自動車へ入社
佐藤浩至さんは1987年4月、いすゞ自動車株式会社へ入社しました。
翌5月には乗用車・小型設計部へ配属され、自動車技術者としてのキャリアをスタート。車両開発に携わった後、2013年4月にグローバル車両審査実験部の部長に就任しました。
設計部門から車両の実験・評価に関わる部門へと活動の場を広げていきます。
タイの開発拠点で副社長を務める
2014年5月、タイにあるISUZU GLOBAL CV ENGINEERING CENTERの副社長に就任しました。
2020年4月には車両審査実験第一部・第二部の執行担当となり、翌2021年4月に執行役員へ昇進します。
2023年4月には開発部門VPと技術渉外を担当。2024年4月からSVP渉外担当役員を兼ね、2025年4月には常務執行役員となりました。
2026年4月には開発部門SVPに就任しています。
2027年度のレベル4事業化へ
いすゞは中期経営計画「ISUZU Transformation – Growth to 2030」で、自動運転を将来の新事業の柱の一つに位置付けました。
計画しているのは、2027年度からのレベル4自動運転トラック・バス事業の順次開始です。
大型トラックでは米国のApplied Intuitionと共同開発を行い、北米の中型トラックではGatikと協業。路線バスではティアフォーなどとの連携を進めています。
2026年3月にはティアフォー、NVIDIAと協力し、路線バス「エルガ」と電気バス「エルガEV」に自動運転レベル4の技術を導入する取り組みを発表しました。
トラックとバスという異なる商用車分野で、実際の事業化を見据えた開発が進んでいます。
北海道に自動運転専用テストコースを建設
実用化に向けた新たな開発拠点として、いすゞは北海道むかわ町に自動運転専用テストコースを建設します。
場所はグループ会社「いすゞ北海道試験場」の敷地内で、面積は約19万平方メートル。高速道路や一般道などを再現し、さまざまな走行条件で試験できる施設となります。
一部設備は2026年夏から使用を開始し、2027年9月の全面稼働を予定しています。
将来は自動運転関連企業や自動車部品メーカー、交通インフラ関連企業などにも開放し、共同研究・開発にも活用する計画です。
ソフトウェアが競争の中心となる自動運転
2026年4月、佐藤さんは「SusHi Tech Tokyo 2026」に登壇しました。
セッションのテーマは「自動運転の主戦場は“ソフトウェア”へ ～クルマを動かす頭脳の競争～」です。
同じセッションには、日産自動車の杉本一馬さんと米Applied Intuitionの共同創業者兼CEO、Qasar Younisさんも登壇しました。
自動車メーカーとソフトウェア企業の双方から、自動運転をめぐる技術開発について議論が行われました。
佐藤浩至のXの反応
4月27日、SusHi Tech Tokyo 2026のセッション「自動運転の主戦場は“ソフトウエア”へ ～クルマを動かす頭脳の競争～」が開催されました。
読売新聞の越前谷知子氏による進行の下、いすゞの自動運転開発責任者の佐藤浩至が登壇。日産自動車の杉本一馬氏、Applied IntuitionのQasar… pic.twitter.com/SzS6hbgpME
— いすゞ自動車【公式】 (@isuzuofficial) April 28, 2026
— いすゞ自動車【公式】 (@isuzuofficial) April 24, 2026
SusHiTech Tokyo 2026のセッションにいすゞの自動運転開発責任者の佐藤浩至が登壇します。
日産自動車の杉本一馬氏、いすゞも協業しているフィジカルAI企業Applied IntuitionのQasar… pic.twitter.com/I4cWEy9z80— いすゞ自動車【公式】 (@isuzuofficial) April 23, 2026
【お知らせ】
いすゞの自動運転プロジェクトを牽引する常務執行役員の佐藤浩至が SusHi Tech Tokyo 2026に登壇します。
パネルディスカッションに参加するApplied Intuitionは、大型トラックの自動運転事業化に向けて協業しているパートナーです。… https://t.co/WiaBb1dYyf— いすゞ自動車【公式】 (@isuzuofficial) April 9, 2026
まとめ
佐藤浩至さんは1987年の入社以来、車両設計、審査実験、海外の開発拠点など、
自動車開発の各部門を歩んできました。
いすゞが現在目標として掲げているのは、
2027年度から始まるレベル4自動運転トラック・バスの事業化です。
「ガイアの夜明け」では、その実現に向けて進む開発の最前線に迫ります。
出典
テレビ東京「ガイアの夜明け」
いすゞ自動車株式会社
いすゞ自動車株式会社「ISUZU Transformation – Growth to 2030」
いすゞ自動車株式会社「自動運転専用テストコースを北海道むかわ町に新設」
SusHi Tech Tokyo 2026
いすゞ自動車公式X
