１１月３０日の「新プロジェクトX」に木村政俊さんが出演！
木村政俊さんってどんな人なのか気になり調べてみました。
今回は、『木村政俊（元大成建設）のプロフィールは？学歴や経歴についても！』
というタイトルで、木村政俊さんについてお伝えしたいと思います。
どうぞ最後までごゆっくりお読みください。
スポンサーリンク
Table of Contents
木村政俊（元大成建設）のニュース
出展：NHKオンデマンド
新プロジェクトX 未完150年悲願の海底トンネルに挑む トルコ潮流との闘い
150年も実現しなかった世紀の難工事、トルコ・ボスポラス海峡海底トンネル。
謎の潮流と闘い、地下鉄を実現した日本人技術者たちがいた。
今もトルコで語り継がれる物語。
11月30日 土曜 19:30 -20:15 NHK総合1・東京
番組内容
１５０年間も着工されなかった世紀の難工事、トルコ・ボスポラス海峡海底トンネル。
厳しい地形条件を恐れて世界各国のゼネコンが固辞する中、
挑んだのは日本とトルコの混成チーム。
「鋼鉄の男」と呼ばれる日本人リーダーの下、予測不能の複雑な潮流を読み解き、
海中に直接トンネルを作る特殊工法を採用。
アジアとヨーロッパをつなぐ地下鉄マルマライを実現させた。
市民の通勤事情を劇的に改善し、今なおトルコで語り継がれる物語。
出演者
【語り】田口トモロヲ
引用：「新プロジェクトX」の番組案内から
木村政俊（元大成建設）のプロフィール
出展：https://bangumi.org/
名前：木村 政俊（きむら まさとし）
年齢：不明
出身地： 不明
最終学歴：不明
職業：元大成建設ボスポラス海峡海底トンネル工事技術者
※ 情報の殆どが非公開の為、以後お伝えできることが有れば追記したく思います。
スポンサーリンク
木村政俊（元大成建設）の経歴
出展：X.com
大成建設入社後、技術研究所を経て研究開発・沈埋トンネルなどに携わり、
2004 年から 2009 年にかけて
大成建設の国際支店トルコ・ボスポラス海峡横断鉄道建設工事作業所
の技術者として、また小山所長の右腕として、主に沈埋トンネル部分の担当をした。
引用：https://www.jk-tunnel.or.jp/
木村政俊（元大成建設）のネットの反応
大成建設の木村政俊さんはマルマライ人m(__)m🐶🐾
— ティンちゃん (@Shoji4913) December 7, 2024
＠新プロジェクトＸ 挑戦者たち
悲願の海底トンネル大成建設の小山文男さん偉大過ぎる
右腕の木村政俊さんも優秀すぎるヨーロッパとアジア、ボスポラス海峡の激しい潮流に、沈埋工法トンネル
「トルコ人でも日本人でもなく、マルマライ人だ」
清々しい気持ちで仲間とトルコ料理で祝う、美味しい
— madam butterfly (@butterflySWIMAM) November 30, 2024
小山文男さん、現場を知らない日本トルコ両国の上層部から怒られてかわいそう😢そんな中でも木村政俊さんを守ったのは素晴らしい👏 #新プロジェクトX
— うにょー (@wDPb5p16sWyoL9Q) November 30, 2024
こちらの記事も読まれています！
木村政俊（元大成建設）のまとめ
いかがだったでしょうか？
今回は、『木村政俊（元大成建設）のプロフィールは？学歴や経歴についても！』
というタイトルで、木村政俊さんについてお伝えしました。
番組中、最初の構造物沈埋施工段階で、設置位置の調整の為、
単独で海底60ｍの構造物内に下りて行く勇気！
”ただの技術者ではない”ことが良く伝わって来ました。
木村さんは、江戸時代から続く日本とトルコとの良好な関係を一層強くした一人だと思います。
今回も最後までお読みいただき有難うございました。
