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古木俊也のニュース
出典：首都高速
首都高速道路株式会社で大規模更新事業・技術部門を担う技術責任者として
活動している古木俊也さん。
高速大師橋の4500トン架け替えプロジェクトでは、現場を支える「技術側の中枢」として、
更新計画の立案、工法の選定、安全基準の策定などに携わりました。
新プロジェクトXでは、松下雅行さん（現場責任者）とともに、
橋梁更新を成功へ導いた“上位計画のキーパーソン”として登場すると見られています。
巨大橋梁の短期架け替えを可能にした技術背景や方針決定において
中心的な役割を果たした人物として注目されています。
古木俊也のプロフィール
名前：古木俊也（ふるき・としや）
生年月日：非公表
出身地：非公表
最終学歴：非公表
職業：首都高速道路株式会社 技術部門・大規模更新事業担当（技術責任者クラス）
古木俊也の経歴
出典：YouTube
大規模更新事業の技術責任者としての役割
古木俊也さんは、首都高速道路株式会社における大規模更新プロジェクトで、技術方針の策定や更新計画の推進を担う技術責任者です。橋梁やトンネルの更新を安全かつ効率的に実施するための技術基準を整備し、プロジェクト全体の方向性を決める重要なポジションにあります。特に高速大師橋の架け替え工事では、現場で起こり得るリスクを想定し、安全性と施工性を両立するための大規模更新の“基本方針”に深く関わりました。
架け替え技術の選定と工法設計
4500トンの橋梁をわずか2週間で架け替えるには、極めて高度な工法の選択と事前計画が欠かせません。古木さんは、橋梁の移動方法、仮設構造物の設計、安全マージンの設定など、技術的判断が必要な箇所で中心的な役割を果たしました。モニタリングシステムの導入、温度・荷重変動への対応、施工時のシミュレーションなど、工事全体の“技術的骨格”を支える部分を担当していたと考えられます。
現場と本社をつなぐ調整能力
大規模更新事業では、現場の判断と本社側の技術方針が一致していなければ、施工中のトラブルに適切に対応できません。古木さんは、本社側の技術部門として現場の松下雅行さん（工事事務所長）や安井雅士さん（工事長）と密に連携し、施工の安全性や工法の妥当性を評価しながら支援しました。現場の技術判断に必要なデータ提供や設計・検討のバックアップなど、プロジェクトの根幹となる調整を担当しました。
大規模更新全体を俯瞰するエキスパート
首都高速道路は老朽化した道路や橋梁の更新を進めていますが、これには莫大な計画調整と長期的な視点が求められます。古木さんは、橋梁だけでなく道路全体の更新計画にも携わる立場にあり、大師橋の架け替えはその中でも象徴的なプロジェクトといえます。大規模更新の理念と現場の実情をつなぎ合わせる専門家として、首都高の未来を支える技術者の1人です。
古木俊也のXの反応
「首都高の技術者、裏でこんなすごい仕事をしていたのか」
「大規模更新の技術責任者の仕事って想像以上に重い」
「橋の移動を支えた技術者の判断力がすごい」
「現場と本社をつなぐ技術者がいなければ完成しなかった工事」
古木俊也のまとめ
古木俊也さんは、高速大師橋の架け替えにおいて、技術面でプロジェクトを支えた中心人物です。
現場を統率する事務所長とは異なる立場でありながら、工法の選定、安全基準の策定、
技術支援など、上位計画の要として重要な役割を果たしました。
新プロジェクトXでその仕事ぶりが紹介されることで、
インフラを支える技術者の存在が広く知られる機会となるでしょう。
今後の首都高の大規模更新においても、古木さんの技術と経験は必要不可欠なものとなりそうです。
出典
・首都高速道路株式会社 公開資料
・大規模更新関連の技術解説
・橋梁更新に関する報道資料
