１１月３０日の「新プロジェクトX」に小山文男さんが出演！?
小山文男さんってどんな人なのか気になり調べてみました。
今回は、『小山文男（ボスポラス海峡海底トンネル工事所長）のプロフと学歴や経歴についても！』
というタイトルで、小山文男さんについてお伝えしたいと思います。
どうぞ最後までごゆっくりお読みください。
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Table of Contents
小山文男（ボスポラス海峡海底トンネル工事所長）のニュース
出展：NHKオンデマンド
新プロジェクトX 未完150年悲願の海底トンネルに挑む トルコ潮流との闘い
150年も実現しなかった世紀の難工事、トルコ・ボスポラス海峡海底トンネル。
謎の潮流と闘い、地下鉄を実現した日本人技術者たちがいた。
今もトルコで語り継がれる物語。
11月30日 土曜 19:30 -20:15 NHK総合1・東京
番組内容
１５０年間も着工されなかった世紀の難工事、トルコ・ボスポラス海峡海底トンネル。
厳しい地形条件を恐れて世界各国のゼネコンが固辞する中、
挑んだのは日本とトルコの混成チーム。
「鋼鉄の男」と呼ばれる日本人リーダーの下、予測不能の複雑な潮流を読み解き、
海中に直接トンネルを作る特殊工法を採用。
アジアとヨーロッパをつなぐ地下鉄マルマライを実現させた。
市民の通勤事情を劇的に改善し、今なおトルコで語り継がれる物語。
出演者
【語り】田口トモロヲ
引用：「新プロジェクトX」の番組案内から
小山文男（ボスポラス海峡海底トンネル工事所長）のプロフィール
NHK)
出展：https://bangumi.org/
名前：小山 文男（こやま ふみお）
年齢：不明
出身地： 不明
最終学歴：不明
職業：元大成建設ボスポラス海峡海底トンネル工事作業所長
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小山文男（ボスポラス海峡海底トンネル工事所長）の経歴
大成建設入社後、技術研究所を経て首都高湾岸線の沈埋トンネルなどに携わり、
2004 年から 2009 年にかけて
大成建設の国際支店トルコ・ボスポラス海峡横断鉄道建設工事作業所
の所長として、主に沈埋トンネル部分の担当をした。
出展：https://www.jk-tunnel.or.jp/
小山文男（ボスポラス海峡海底トンネル工事所長）のネットの反応
今夜の #新プロジェクトX は
潮流激しいトルコの海峡での海底トンネル工事。
今なおトルコの人々での記憶に刻まれる、不屈の技術者の物語。
「未完150年 悲願の海底トンネルに挑む ～トルコ 潮流との闘い～」
この後7:30～ お楽しみに！— ひなマカロン@ゆうぱん (@pom_nh_msak46) November 30, 2024
このあと夜7:30#新プロジェクトＸ
悲願の海底トンネル担当は今年 #ドキュメント72時間 班からＸ班に移籍した田代Ｄ(思い出リフト・うみほたるetc)。トルコロケでサバサンドに出会い、肉派から海鮮派、さらに海鮮派サバ党へとの最新情報が
— ドキュメント７２時間 (@nhk_72HR) November 30, 2024
今回は、潮流激しいトルコの海峡での海底トンネル工事。
今なおトルコの人々での記憶に刻まれる、不屈の技術者の物語。
「未完150年 悲願の海底トンネルに挑む ～トルコ 潮流との闘い～」
総合 30(土) 夜7:30
再放送 12/7(土) 午前8:15#新プロジェクトX— ひなマカロン@ゆうぱん (@pom_nh_msak46) November 30, 2024
大成建設 公式YouTubeにて
＜ボスポラス海峡横断鉄道トンネル～海底をわたる風～＞を公開中！世界初の挑戦となった「海底下での異種トンネルの接続」や「潮流予報システム」など「トルコ150年の夢」を実現した大成建設の技術をご紹介！
ご視聴はこちら⬇️https://t.co/epvREeEFTe
— 大成建設【公式】 (@Taisei_Corp) November 28, 2024
世界最長の海底トンネルの青函トンネルが1989年に開通。英仏海峡トンネルもボスポラス海峡トンネルも日本企業が施工または参加したのが知られていないのは、日本政府の広報不足だhttps://t.co/0VjyGnPhX7
— MickeyCat@赤兎馬 Red Hare Horse 六四天安門 (@ippaiyaruka) June 7, 2024
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小山文男（ボスポラス海峡海底トンネル工事所長）のまとめ
いかがだったでしょうか？
今回は、『小山文男（ボスポラス海峡海底トンネル工事所長）のプロフと学歴や経歴についても！』
というタイトルで、小山文男さんについてお伝えしました。
プロフィールの情報が不足しているため現在調査中です。
お伝え出来る事があれば追記したいと思います。
今回も最後までお読みいただき有難うございました。
